закрыть
img
Екатеринбург
Звоните ежедневно с 9:00 до 18:00

+7 (343) 319-51-27(26)

+7 (343) 380-53-64

Отдел запчастей и сервиса:

+7 (343) 380-53-64

Инженер сервисной службы:

8-922-61-42-210

E-mail: hildiya@hildiya.ru

    Zammer 3.1/15-S

    шт.
    715 876 руб
    • Описание товара
    • Характеристики

    Передвижная дизельная винтовая компрессорная станция ZAMMER с дизельным двигателем «DEUTZ». Предназначена для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Станция работоспособна при температуре окружающего воздуха от минус 15 до плюс 45 °С. Идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ.

    Дизельный двигатель производство фирмы DEUTZ (Германия):

    • длинные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы;
    • низкий расход топлива, для ДК3/7 - 5.2 литра в час, для ДК5/7 – 8 литров в час при максимальной загрузке;
    • отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя;
    • гарантия 24 месяца;
    • ресурс до капитального ремонта 15 000 часов;
    • все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя;
    • высокая ремонтоспособность, наличие ремонтных комплектов;
    • широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием. В РФ 20 сервисных центров;
    • соответствие европейским нормам выбросов;
    • передача вращательного момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через эластичную приводную муфту.

    Преимущества по сравнению с ременным приводом:

    • компактное, малошумное соединение;
    • отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессору;
    • не требует никаких регулировок и наладок;
    • меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного двигателя и винтового блока.

    Станции устанавливаются на шасси немецкой фирмы «AL-KO»:

    • Высокая безопасность ;
    • Горячее цинкование для оптимальной защиты от коррозии ;
    • Удобное техническое обслуживание ;
    • Прочная и долговечная конструкция с усиленными цапфами осей ;
    • Легко съемное дышло.

    Корпус

    • порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии;
    • конструкция корпуса обеспечивает легкодоступность ко всем компонентам станции при ремонте и ТО;
    • пульт управления находится в удобном и доступном месте;
    • удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива. Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой;
    • поддон рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей;
    • общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя позволяет снизить материальные и временные затраты при проведении ТО;
    • необходимость замены патрона воздушного фильтра указывает система контроля;
    • выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами, два крана – 3/4 дюйма, один кран - 1 дюйм;
    • уравновешенная стойка подъема;
    • погрузка –разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки;
    • наличие дополнительного топливного фильтра обеспечивает более качественную фильтрацию топлива и защиту от попадания воды в систему питания дизельного двигателя;
    • панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений;
    • небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загрузить в еврофуру 8 компрессорных станций.

    Микропроцессорная система управления

    • ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы;
    • индикация режимов работы;
    • индикация аварийных состояний и неисправностей, журнал ошибок;
    • индикация наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на запуск;
    • аварийный останов двигателя с индикацией ошибок:
      • отказ (обрыв ремня) генератора
      • загрязнённость воздушного фильтра
      • давление масла в двигателе ниже допустимого
      • высокая температура масла двигателя
      • высокая температура масла компрессора
      • загрязнённость топливного фильтра
      • низкий уровень топлива в баке

    Исполнение: на раме

    Двигатель: DEUTZ

    Производительность, м3/мин: 3

    Рабочее давление, бар: 15

    Вес, кг: 840

    Габариты ДхШхВ: 2050х1300х1040